Analyse de gabarit et d'empiétements
Choisissez un gabarit, placez-le sur l'axe et balayez-le le long du tracé. Les points relevés à l'intérieur du gabarit sont surlignés et regroupés par PK : vous passez directement du graphique au profil où quelque chose gêne. Comme le gabarit s'affiche dans la scène avant tout calcul, il n'y a aucun doute sur ce qui a été testé, et vous pouvez ensuite télécharger le nuage de points classifié.
Données et réglages d'un contrôle de gabarit
Le calcul utilise un nuage de points source et un axe porteur d'altitudes, afin que le gabarit se place à la bonne hauteur tout au long du tracé.
- Nuage de points
- Un nuage source couvrant le corridor
- Axe
- L'axe du projet, avec ses informations d'altitude
- Gabarit
- Choisissez un gabarit ou modifiez sa forme
- Positionnement
- Par rapport à l'axe, décalage vertical compris
- Plage de PK
- Début et fin du balayage le long du tracé
- Intervalle
- Espacement des tranches de PK
- Résultats
- Graphique et tableau des tranches de PK concernées, vue en coupe avec les points situés dans le gabarit surlignés, et nuage de points classifié à télécharger.
Lancer un contrôle de gabarit le long d'un axe
Vérifier l'axe et le nuage
L'axe doit être au bon endroit et porter des altitudes, et le scan doit se caler correctement sur lui.
Paramétrer le gabarit
Choisissez ou modifiez le gabarit, puis définissez le décalage vertical, la plage de PK et l'intervalle.
Le prévisualiser dans la scène
Regardez le gabarit dans le nuage de points avant de lancer le calcul. S'il est à la mauvaise hauteur ou au mauvais décalage, c'est ici que vous le verrez.
Lancer le calcul et analyser
Le graphique et le tableau indiquent quelles tranches de PK contiennent des points à l'intérieur du gabarit. Ouvrez le profil à l'une d'elles pour voir ces points par rapport au gabarit.
Lire les résultats par PK
Le graphique montre où, le long du tracé, des points entrent dans le gabarit, et le tableau liste les mêmes tranches. À partir de l'un ou de l'autre, vous ouvrez le profil à un PK concerné et voyez les points surlignés, avec le gabarit tracé autour d'eux.
C'est généralement là que se règle la vraie question. S'agit-il d'un signal, d'un câble, de végétation ou d'un point parasite laissé par un véhicule de passage ? L'analyse vous dit où regarder. L'ingénieur décide de ce que c'est.
Questions
Qu'apporte un contrôle de gabarit à mon équipe ?
La liste des PK où des points scannés tombent dans le gabarit, avec un graphique, un tableau et le profil à chacun d'eux. Les ingénieurs vont directement aux endroits qui comptent au lieu de passer en revue tout le tracé.
Un gabarit vide prouve-t-il que l'itinéraire est dégagé ?
Non. Seuls les points relevés sont testés. Des lacunes, des occultations ou une acquisition incomplète ne permettent pas de montrer qu'un espace non relevé est exempt d'obstacles.
Qui décide du gabarit à utiliser ?
Votre équipe. Vous choisissez ou modifiez le gabarit et son positionnement, et l'ingénieur responsable décide des exigences applicables. SkyGIS balaie ce qu'on lui fournit.
L'analyse de gabarit remplace-t-elle une évaluation formelle de l'itinéraire ?
Non. C'est un contrôle géométrique sur les points relevés. Elle ne simule pas le mouvement des véhicules, ne choisit pas de norme et ne certifie pas qu'un itinéraire est sûr.
Voyez ce que cela donne sur l'un de vos jeux de données
Le tarif de Pro dépend de votre équipe et de vos volumes de données. Le moyen le plus rapide de l'évaluer est une démonstration de 30 minutes sur un jeu de données que vous avez déjà.