Keresztesés és túlemelés ellenőrzése
Ellenőrizze a kész út keresztesését a tervhez képest, szelvényenként és sávonként. Ön adja meg, hol helyezkednek el a sávok, és mekkora eltérés fogadható el. A SkyGIS minden sávtartományban esést illeszt a tervre és a felmérésre, és megjelöli azokat a szelvényeket, amelyek kívül esnek a tűrésen.
- Mit hasonlít össze
- Tervezett és mért keresztesés sávtartományonként
- Tűrés
- Százalékpontban
- Mi kell hozzá
- Szelvényelemzés terv- és felmérési felülettel
Számpélda
Így néz ki a 0,3 százalékpontos eltérés
Az 1+240 szelvényben a terv 2,0% keresztesést ír elő a külső forgalmi sávra. A felmérés pontjaira ugyanebben a sávtartományban illesztett esés 2,3%. Az eltérés 0,3 százalékpont.
0,5 százalékpontos tűrés mellett ez a szelvény megfelel. Túlemelési átmenetben, ahol a tervezett esés szelvényről szelvényre gyorsan változik, ugyanez az ellenőrzés kiszűri a vízszintesre épített vagy rossz irányba lejtő sávokat.
- Terv
- 2,0%
- Mért
- 2,3%
- Eltérés
- 0,3 százalékpont
Miért sávtartomány, és miért nem a teljes keresztszelvény
Az út keresztszelvényében ott van a tetőpont, a szegély, a padka és néha a középső elválasztósáv is. Ha mindezekre egyetlen esést illesztünk, abból alig derül ki valami. Ehelyett bal és jobb oldali eltolástartományokat ad meg a nyomvonaltól, sávonként egyet, és az ellenőrzés csak az adott tartományon belüli magassági mintákra illeszt esést.
A tervezett esés ugyanígy, a tervfelületből adódik, így mindkét szám pontosan ugyanarra az útsávra vonatkozik.
Keresztesés-ellenőrzés beállítása
Induljon ki egy szelvényelemzésből
A keresztesés-ellenőrzés nyomvonallal végzett felületkülönbség- vagy eltérésvizsgálaton belül fut. Ügyeljen rá, hogy a tervfelület és a mért felület a megfelelő szerepben legyen.
Határozza meg a sávtartományokat
Adja meg a bal és a jobb oldali eltolástartományt a nyomvonaltól mérve minden vizsgálandó sávhoz.
Állítsa be a tűrést
Adja meg a keresztesés megengedett eltérését százalékpontban.
Nézze át szelvényenként
Minden szelvénynél látja a tervezett és a mért esést, az eltérést, valamint a megfelelt, nem felelt meg vagy nem eldönthető eredményt. Ha egy eredményt meg akar vizsgálni, nyissa meg a keresztszelvényt, és nézze meg a mögötte lévő mintákat.
Hol a helye az út ellenőrzésében
Mire használható
- Kész vagy közbenső pályaszerkezeti rétegek ellenőrzése a tervezett kereszteséshez képest
- Közelebbi vizsgálatot igénylő szelvények megkeresése a túlemelési átmenetekben
- Minőségügyi egyeztetések alátámasztása az egyes eredmények mögötti keresztszelvény-geometriával
Mire nem való
- Túlemelési táblázatok beolvasása LandXML-ből
- Megfelelő minősítés olyan szelvényre, ahol a lefedettség túl gyér az esés illesztéséhez
- Az út hivatalos átvételi eljárásának kiváltása
Kérdések
Miért érdemes pontfelhőből ellenőrizni a keresztesést?
Mert minden szelvény és minden sáv ellenőrzésre kerül, nem csak néhány kimért pont. A vízszintesre épített vagy rossz irányba lejtő sávok, különösen a túlemelési átmenetekben, még az út átadása előtt kiderülnek.
Mit jelent a százalékpontban megadott tűrés?
Két esésszázalék különbségét. A 2,0% tervezett és a 2,3% mért keresztesés között 0,3 százalékpont az eltérés.
Mit jelent a nem eldönthető eredmény?
A sávban az adott szelvényben nem volt elég felmérési pont az esés illesztéséhez. Ez nem számít megfelelőnek, ezért ellenőrizze ott a lefedettséget, és ha kell, szkennelje újra a területet.
Kiváltja a keresztesés-ellenőrzés a hivatalos átvételt?
Nem. A minőségügyi egyeztetést támasztja alá az egyes eredmények mögötti keresztszelvény-geometriával. Az átvétel továbbra is a szerződésben rögzített eljárás szerint zajlik.
Nézze meg a saját adatain
A Pro ára a csapatához és az adatmennyiségéhez igazodik. Legyorsabban egy 30 perces bemutatón ítélheti meg, valamelyik meglévő adatkészletén.